由于事情一直忙过不停，杜克发现时间不知不觉中就转动到了十月，旗下的企业基本上都迎来了丰硕的收获季。

带有很强杜氏风格的第一代智能电视开始了批量生产，最小55英寸，最大100英寸的飞虹魔镜智能电视全线上市。

以杜克开发的极其变态的图像增强技术为基础，魔镜新型逼真高清显示屏为载体，加上选择搭载世界上最好的可分离式音箱，采用了威廉姆斯设计的低功耗CPU和杜克优化的智能操作系统，全功能智能语音控制，无缝接驳国内各个电视节目信息库，实现强大的模糊语音电视节目选择功能。

这种几乎媲美电影院效果的魔幻般电视刚刚上市，就引起了市场上的极大轰动。国内零售起价1万5千人民币，最高售价高达15万人民币的魔镜，超高零售价格并没有吓跑消费者，首批上市的10万台各种型号智能电视当天即被清仓。

而同步在欧美市场上推出，起价3千美元，最高售价3万美元的魔镜智能电视，也一样热销，看到了演示效果后，有需求而又买得起这么昂贵电视机的人，毫不犹豫地就掏出信用卡付账，虽然在选择节目上海外版本的智能电视没有国内方便，但是也能够完全通过语音控制快速切换，让换台操作不再是负担。

优异的影音效果，让魔镜海外版本这点瑕疵完全被忽略。

更关键是这台智能电视真正实现了家庭娱乐的主要功能，在接驳宽带之后，内置的定制游戏客户端，可以直接连接世界上一百多种主流在线游戏一一既脑波游戏客户端定制后，新诺基亚移动强大的研发力量，就同时开始了这些游戏在手机和智能电视上的同步定制。

内置的即时通讯软件，可以实现智能电视之间，以及智能电视同电脑、手机之间的实时多媒体通讯的需要，加上完全兼容N-Mobile现在开发出来的上万种热门应用，人们发现，在家里原来需要电脑做的事情百分之九十五以上现在都能够让魔镜智能电视做了，而且效果不错。

可以说，除了价格过于高昂，其他的魔镜智能电视都堪称完美。

限于价格和家庭客户客厅的面积，飞虹魔镜智能电视以55英寸和65英寸为主流，占据了百分之九十以上的销售量，在推出之后，首月销售量便突破百万台，考虑到海外市场的传统销售旺季和国内销售旺季都还没有到来，这个销售量已经让舒雅这个飞虹总裁非常满意了。

对于她来说，现在最为重要的事情就为即将到来的旺季进行铺货，由于刚刚推出，各方面磨合存在问题，现在飞虹一个月对外供货也就是百万台左右，舒雅迫切需要在海外圣诞节来临前，将供货能力提升到月出货300万台以上，全力冲刺海外圣诞节和国内的春节市场，看看能不能在年内突破500万台出货量大关。

如果是这样，智能电视这块，今年之内就有希望突破200亿美元销售额，对于杜克来说，这等于是又种下了一颗摇钱树，加上手机300多亿美元的销售额和导航仪业务近100亿美元收入，以及杜氏重工、脑波产品和软件方面的营业收入差不多100亿美元，转眼间，杜克的商业帝国就有了差不多每年营业收入800亿美元的规模。

这个营业收入规模简直称得上富可敌国，在世界上200多个国家中，基本上可以排进前三十名之列。虽然说有些业务杜克的股份并没有百分之百，但是即便折算去这些不属于杜克的股份，归属杜克名下的营业收入也足有500亿美元以上。

杜克已经成为了世界有数的超级富豪。只是由于大部分杜克拥有的业务还没有上市，人们现在还无法估算出杜克究竟身拥多少财富，只是不管根据什么来估算，现在的杜克已经不折不扣是中国国内明面上的第一富豪。

拥有这个新头衔，对于杜克来说，除了在宣传上更容易上国内各种媒体的头版，引来无数粉丝的追逐之外，就是同国内高官的接触更加方便了。分布在不同省区的杜氏重工旗下三家企业，犹若脱胎换骨一般的惊艳表现，让各地政府对于杜克充满了期望。

每天找上门主动要求兼并和合作的各地政府招商部门的人络绎不绝，事情多得让杜克不得不成立一个专职的办公室来处理，由SAL高薪聘请的3名高级助理，每天都要会见十家以上的招商代表，要求合作的企业从第一产业到第三产业几乎无所不包，让那3名见多识广的高级助理都大喊吃不消。

“老板，今天我接待的有十一家企业，其中绿色养殖、冶金和机械设备等多个行业，其中搞养殖的需要资金扶持，而冶金和机械设备企业则是来求兼并的，他们希望能够成为杜氏重工的分厂，愿意出让绝大部分股权来接受杜氏重工的技术改造。”高级助理钱思奎将今天的工作整理成为一张纸汇报道。

“但是我发现他们离杜氏重工的远达轴承或新城特钢距离实在太远，自身条件也不是太好，对于杜氏重工来说，这些都不是很好的合作对象。也不符合我们未来战略取向，所以今天的这些企业全部都被我拒绝了。”

杜克每天都花一个小时左右的时间来听取这3名高级助理的汇报，顺便对一些有一定前景的合作对象进行简单的讨论，如果杜克觉得可以进一步进行商谈，则由这些高级助理先同对方进行初步的接洽。

只是这样的企业实在不多，机床这一块的生产，在兼并了那么多机床企业后，基本上产能已经饱和；而特种钢材的生产这一块倒是产能不足，可是符合要求的企业又不太多，要不地域相隔太远，不利于管理；要不就是交通条件不好，不利于运输，总之符合要求的极少。

这个东西投资动辄上百亿，杜克可不敢胡乱答应一些条件不好的企业，就算当地政府提出的条件再好，杜克也不能答应，在商言商，如果去投资一个企业，还得负责在当地修一条几十上百公里的路来进行运输，多少钱都可能被亏出去了。

在这一点上，杜克必须得听专家的投资可行性报告，他在技术专长中目前最为杰出的是智能控制技术，现在容易进入的消费电子行业，杜克已经深度介入了手机、导航仪和智能电视等，取得了不俗成绩。

未来进入的方向，除了还在襁褓中的核能，就剩下汽车行业了。

但是核能现在还是国家垄断经营的领域，杜克在国内还没有看到可以进入的机会，汽车行业也是国内各个利益集团和势力盘根错节，即便是国际巨头都不能由着性子来，杜克一个新晋富豪，暂时还没有获得这个机会，虽然导航仪算是半只脚踏进了这个行业。

可是做配件和整车之间，这个差异实在太大了。

所以，现在杜克在选择兼并和合作的企业上，选择标准便是开始围绕未来进入这俩个行业进行积累。

“老板，今天我接待是8家企业中，倒是有一家值得我们关注，”另外一名高级助理薛启元汇报道，“东方动力公司现在已形成了小批量生产12MW、25MW、50MW、100MW、125MW、200MW、300MW汽轮机的生产能力。

但是由于大型铸锻件供应不足和高级专业人才和复合型人才缺乏，东方动力在更高端的超临界、超超临界汽机方面无法进一步突破，从原材料到各类配套件配套能力都研究薄弱，特别是冶炼、热处理、质量控制等方面。

所以他们迫切需要我们现在掌握的材料和加工方面的技术，才有希望攻克汽轮机行业的高端技术，如超超临界汽机、9F级燃机及关键部件的自主知产权。

我觉得这个企业值得老板关注一下。这个行业算得上是技术密集型和垄断性很强的行业，其中绝大部分市场份额被哈汽、上汽、东汽这三家巨头占领，特别是大型机组基本被它们垄断。而东方动力发展到现在就是已经处于一个快要突破大型机组的极为重要的瓶颈期。

当地政府虽然有心将该公司做大做强，无奈在技术、人才、资金等各方面都缺乏同国内三大家垄断企业抗衡的能力，所以找上门寻求合作。显然对于我们在原材料和加工方面的技术优势非常了解和期待。只是他们的要价比较高，要求保留至少百分之四十五以上的股份，并且承诺工厂在当地扎根。”

杜克听了这个汇报，感觉这个公司还有些意思，作为未来发电部分的核心组件，汽轮机对于自己的核能战略也是非常重要的一个环节。

“你再接触一下，看看能不能全资收购，如果全资不行，我们最多可以让步到让地方政府保留百分之二十的股份；至于在当地生产，这个条件可以答应他们。”杜克随口指示道。

他现在一天的生活中，差不多一半时间在解决各个研发项目提出的问题，小半时间用来处理这类商务，所以日子过得极为充实，就这样开始一步步接近他最为重要的目标。

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