离开空天飞机生产现场，两人又来到了卫星和飞船生产车间，这里有一帮工程师，正在组装第二艘月球探测器。去年年末的时候，第一艘无人探月飞船的轨道器，在环绕月球飞行，绘制月球详细3d地图的时候，在月球南极艾特肯盆地下方，发现了引力异常区域。由于距离第一艘探月飞船降落地点实在太远，月球车根本跑不过去，不能进行详细的实地探测。为了弄明白，这处引力异常区域到底是如何形成的，瑞达航天马上启动了，二号月球探测飞船的研制计划。如今两个月过去了，第二艘月球探测飞船已经生产过半，距离完工也没有几天了。
走进车间，出现在两人面前的，不是传统月球探测器几器合一的叠叠乐形状，而是一架稍小一号的空天飞机。几十位工程师，正围绕着这架飞机工作，安装一些电子设备和传感器。一位车间主任，迎了上来，和二人寒暄一番，带着他们车间内部，指着面前的庞然大物，说道：
“乔总，曹总，这就是我们设计的探月二号飞船的主体，它的整体框架借鉴了玄女号空天飞机的部分设计，包括方舟反应炉和反重力发动机也一并搬了过来。外壳和大部分传感器，进行了重新设计，着重加强了对月球恶劣环境的适配，和对月尘的防护。他可以搭乘星箭或者空天飞机进入太空，也可以从地面自主升空，进入太空，只是采用后面的起飞模式，会损失大量的能量储备，降低它在月球的工作年限……”
自从瑞达航天的第一艘月球探测器顺利登陆月球，并成功采集到几吨氦三气体，载人登月就列入了瑞达航天的发展计划。在制定载人登月方案的时候，研究人员内部却出现了分歧。一部分人主张效仿丑国的阿波罗飞船，进行一定比例的放大，容纳更多的航天员，携带更多的设备和补给登陆月球。其实正在月球上工作的一号月球探测器四器合一的结构设计，就部分参考了当年的阿波罗飞船。在这方面，前人已经给出了成功范例，瑞达航天也有了一定的技术积累，以此为基础开发载人登月飞船，难度较低，成功率较高。
另一部分人，主张以玄女号空天飞机为蓝本，进行一些适应性调整，做为载人登月飞船使用。玄女号空天飞机，已经定型量产了好几架，执行太空任务上百次次，无一失败。这充分证明了，玄女号空天飞机的安全可靠，以此为基础，开发载人登月飞船，也顺理成章。其实以玄女号空天飞机的强大性能，和能量储备，从地球表面起飞，进入太空，而后一直飞到月球，没有任何问题。麻烦的是，反重力引擎是根据地球的重力情况设计的，月球上的重力比地球小的多，空天飞机想要在月球表面顺利降落起飞，需要进行大量的软硬件调整适配。另外月球上还有无处不在，无孔不入的月尘，如果空天飞机不进行专门的改造，增加针对月尘的防护能力，让月尘钻入活动部件和传感器内部，很可能造成无法挽回的损伤，对航行安全造成致命影响。
月球表面覆盖着风化层，这是一层粉状尘埃和破碎的岩石。地球的土壤是矿物质、有机物质、空气和水的混合物。那是一层有生命活力的泥土，植物和动物在这里繁衍生息。而月球的土壤主要由硅酸盐矿物组成，它就像由玻璃碎片制成的粘性粉末。月球缺乏大气层，使其容易受到太阳风的影响。与我们在家里感受到的微风不同，月球上没有空气，太阳风是来自太阳上层的带电粒子流。当这些离子撞击月球时，它们会使土壤带上静电。就像衣服或头发静电粘附在地球上一样，月球土壤也会粘附在宇航服、月球车，或者登月飞船上。月球经常受到陨石的撞击，由于没有大气层来减轻撞击，撞击的影响比在地球上更加剧烈。数十亿年的陨石活动激起了大量锯齿状的月球尘埃。月球尘埃颗粒与最细的沙粒一样小，平均直径仅为 0.07毫米。但由于缺乏像地球上一样的侵蚀作用，月球尘埃颗粒在很长一段时间都会保持它的粗糙性，因此月球尘埃具有极强的磨蚀性。
两个月球飞船方案，一个稳妥，一个激进，一个有案可考，摸着鹰酱过河，一个依托现有设备开发，也有很大的成功率。两个方案的支持者，各执一词，争论不休，最终还是把各自的方案设计，递交到了乔瑞达这里，让他拿主意。乔瑞达拿着两份研发方案，仔细研究了一番，权衡利弊，最终还是选择了空天飞机方案。现在车间内这艘类似空天飞机造型的月球探测飞船，就是按照空天飞机方案，开发的登月飞船青春版。它没有安装维生设施，无法搭载航天员，省下的空间，安装了大量的探测仪器和设备。这艘无人探月飞船的任务有两个，一个是验证反重力引擎在月球上是否可用，实际检验空天飞机在月球表面起飞降落的安全性。第二个任务是对月球南极艾特肯盆地下方的引力异常区域，进行深入探测，寻找巨大引力的来源。
乔瑞达围着面前这个大家伙转了两圈，看了一些装配细节，不由满意的点点头，说道：“你们干的不错，以这艘探月飞船现在的装配精度，阻挡月尘入侵不成问题。张主任，这艘飞船什么时候能够完工，什么时候可以发射升空？”
“再给我一周时间，就可以完成飞船的所有组装和检测工作。一周之后，我保证它可以随时升空，飞向月球，开启第二次探月旅程。只是我们车间只负责登月飞船的研发和生产，月球车和钻地探测器的研发工作不归我们管，他们那边的研发进度如何，能不能赶上时间节点，我就不知道了。”
“很好，我等着你们的好消息。至于月球车和钻地探测器，目前进度良好，甚至月球车已经拿出了成品，正在进行月面行进测试。在一周内修改完善，不成问题。”
新月球车的开发难度不大，只是体积和载重，比一号月球探测器搭载的那台月球车大了一些，研发工作依旧交给了原来的开发团队负责。钻地探测器才是本次登月探测引力异常区域的核心设备，它需要钻入月球土壤，钻透月岩，进入到月球地下深处，寻找巨大引力的来源。此设备开发难度极大，想要在一两个月的时间内完成开发和生产工作，基本不可能。没奈何，乔瑞达只好再次开挂，找了一部上个世纪末的科幻电影《地心记》，消耗积分开启了该科幻世界的复制权限，将里面的钻地探险船复制了出来。
看电影的时候没发现什么不妥，看到钻地探险船的实物之后，乔瑞达就有些后悔了。因为这东西虽然性能强大，能够钻进地球深处，但是强大的也只是机械系统，它的控制系统，非常的原始和落后，自动化程度很低，也无法远程操控，必须有人类驾驶员操作，才能正常工作。另外钻地探险船内，安装的各种电子设备也非常落后，一些重要仪表，还是指针式的，带着明显的赛博朋克风格，和登月飞船上各种先进电子仪器，远程控制系统，完全不兼容。可惜积分已经花了，又不能七天无理由退货，而且想要另找一个足够强大的钻地设备，也不好找，只能在这艘钻地探险船的基础上，进行现代化和远程操控改造。
乔瑞达用解析功能，全面了解了钻地探险船的机械结构、操作方法和工作原理，将图纸和软硬件数据，分享给贾维斯。一人一人工智能，两个大变态彼此合作，给这台钻地探险船，设计一套全新的高科技仪器仪表传感器，和一套智能化控制系统。然后将原版钻地探险船，和改造设计图，交给次元傀儡，进行改装改造施工。如今改造工作早已完成，为了验证新钻地探险船的性能，贾维斯控制一台马克战甲，扛着钻地探险船，飞到一个人迹罕至的荒漠地区，进行了钻地测试。结果非常理想，改造过后的钻地探险船，钻地能力甚至比电影上表现出来的，还要强上数个层次。形象点说，就是钻地像潜水，切割岩层，像切豆腐。
现在那艘钻地探险船，已经在国内某对外港口装车，运往瑞达航天城，不日就能抵达，赶上一周以后的第二艘月球探测飞船发射，一点问题也没有。至于这艘钻地探险船的来历，对外的说法是乔瑞达花重金，找国外相关团队定制的。至于别人相信与否，那不重要，至少乔瑞达不在乎。
几个重点车间转了一遍，一个上午的时间就过去了。中午，乔瑞达和曹逸飞来到职工食堂，他们也没有动用特权，而是像是一名普通职工一样，排队打饭，坐在一楼食堂内吃饭。在此期间，有几名员工，大着胆子，坐过来，和两位老总打招呼，乔瑞达也微笑回应，一边吃饭，一边和周围的员工们闲话家常，别有一番感受。
下午乔瑞达和曹逸飞来到太空望远镜运维中心，向几位工作人员和天文学家，了解了“小飞棍”小行星目前的飞行状态和轨道预测，商讨了发射探测器，对小飞棍进行近距离牌照探测的可能性。
“乔总，小飞棍飞的实在太快了，远远超过了第三宇宙速度。按照目前的飞行轨道和飞行速度推算，大概两年之后，它就会到达近日点，然后借助太阳的引力，进行二次加速，以更快的速度飞离太阳系。这其中，留给咱们人类的探测窗口非常小，大概只有两三个月，并且要求探测器飞行速度足够快速且精准，才能达成近距离探测的目的。”一位在太空望远镜运维中心参与研究的老教授分析道。
一位航天领域的专家，思考一番，说道：“以国内在深空探测领域的技术水平和设备支持，想要在两三个月时间内，研发一台满足需要的深空探测器，及时发射升空，半途拦截小飞棍，进行近距离探测，基本不可能。”
乔瑞达点点头，说道：“探测飞船的研发和生产，交给我们。各位专家教授，请你们帮个忙，计算出一个最佳飞行轨道，可以最快飞到小飞棍附近，近距离接触、拍摄小飞棍。我们好按图索骥，进行瑞达航天、也是全人类的，第一次对太阳系外天体的探测。”
“这个好说，只是几个简单的公式推导问题，现在有计算机辅助，输入几个参数，马上就能出结果。只是我担心，小飞棍到达近日点的过程中，还会进行机动变轨，到时候现在这些推导计算，全部做了无用功。”开始那位老教授不无担心的说道。
“放心吧教授，小飞棍可以变轨机动，我们瑞达航天生产的深空探测器同样会。给探测器一段时间的加速，达到第三宇宙速度，甚至赶超小飞棍的飞行速度，也不是不可能。”乔瑞达拍着胸脯保证道，以瑞达航天如今掌握的反重力引擎和等离子推进引擎技术，想要把一个小型探测器，推到第三宇宙速度，难度不大。
离开太空望远镜运维中心，乔瑞达和曹逸飞彼此分开。曹逸飞回到他的办公室，处理航天城的日常事务。乔瑞达则开车来到距离航天城不远处的瑞达新能源公司驻地，由乔瑞达主导设计开发的可控核聚变实验堆，正在建设之中，其中基建部分，已经接近尾声。各种极为先进的仪器设备，已经入场，由中核工业的专业人员，进行安装调试。乔瑞达这次过来，就是看一下目前的施工进度。
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